三菱CFOKojiIkeya表明，2017财年第一季度净利润扭曲上年亏本的1297.2亿日元，赢利229.7万美元。上年还受高田汽车安全气囊缺点危害，而2020年整体状况较开朗。除此之外，与雷诺-曰产协同购置节约的资产也有利于提升赢利。
三菱方案，根据与雷诺-曰产更密不可分协作，2017财年将节省成本250万美元。上年三菱认可日本发售的几种车系中作假汽柴油高效率。该丑事危害其市场销售，也使曰产得到 其34%的股权。
Ikeya表明，做为雷诺-曰产组员，三菱将再次扩张协同作用。他还表明，2020年90%的盈利都来源于协同购置节约的成本费。别的盈利来自于曰产在加拿大、澳大利亚和澳大利亚等全世界销售市场的市场销售会计分公司。
先前三菱没法出示內部股权融资。除此之外，三菱仍在泰国的发布汽车租赁服务服务项目。
三菱本财年第一季度毛利率做到4.7%，这使其更为贴近将来2年毛利率做到6%的总体目标。虽然外币汇率有一定的高质量，其销量升高有利于促进经济复苏。
三菱第一季度全年收入增涨3%，做到4409万美元。全世界销量增涨9%，做到24.一万辆。因为在华销量从上年的1.五万辆升到2.4万辆，其在北亚的销量升到43%。
但北美地区和欧州销量均下降。北美地区下降5%，为3.六万辆;欧州下降2%，为4.六万辆。
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